Nova geração da caminhonete compartilha elementos visuais e tecnológicos com modelo líder de vendas nos estados unidos e deve chegar ao mercado brasileiro no final de 2026
A apresentação da nova Toyota Hilux no encerramento de 2025 revelou uma estratégia de design alinhada com o portfólio norte-americano da marca. O modelo, que já marcou presença na Ásia e na Europa, traz influências diretas da Toyota Tacoma, picape média que lidera o segmento nos Estados Unidos e Canadá.
Durante o Salão de Detroit, as semelhanças que nortearam a renovação da Hilux ficaram evidentes. A Tacoma consolidou-se como um sucesso comercial, registrando 274.638 unidades emplacadas em 2025, conforme dados da Marklines. Esse volume de vendas posicionou o utilitário como o terceiro veículo mais popular da montadora naquele mercado, superando até mesmo os números do sedã Corolla.
Design robusto e interior modernizado
A nona geração da picape destinada ao mercado brasileiro adota uma estética externa mais quadrada, caracterizada por linhas retas que remetem à “irmã” norte-americana. Embora a Tacoma possua dimensões superiores, a identidade visual de robustez foi transferida para a Hilux.
As inspirações são ainda mais notáveis na cabine. A nova Hilux herdou elementos de estilo do interior da Tacoma, incluindo o arranjo do painel demarcado e as linhas retilíneas. O conjunto destaca-se pela central multimídia flutuante, saídas de ar em disposição horizontal e um volante com empunhadura mais encorpada.
Apesar da renovação visual, a Toyota optou por preservar a base mecânica. A picape mantém a plataforma IMV e a estrutura geral da cabine, incluindo o formato das portas, concentrando as atualizações no design da dianteira, traseira e painel. Essa estratégia difere da aplicada na Tacoma, que é construída sobre a plataforma TNGA-F, a mesma utilizada pela Tundra.
Previsão de lançamento e motorização no brasil
A chegada da nova Hilux ao Brasil depende de investimentos na linha de produção em Zárate, na Argentina. Informações apuradas pela Autoesporte indicam que a estreia da versão híbrida leve no mercado nacional deve ocorrer no último trimestre de 2026, com possibilidade de ficar para o início do ano seguinte.
O processo de homologação no país tem início previsto para o começo deste ano, envolvendo rigorosos testes de emissões e ruídos que costumam durar cerca de sete meses. Unidades da Tacoma chegaram a ser vistas em testes na região da fábrica argentina para avaliação do sistema híbrido, mas a venda desse modelo específico no Brasil é considerada improvável.
A nova gama da Hilux (G9) será oferecida com duas opções de motorização. A configuração tradicional mantém o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, capaz de entregar 204 cv. A novidade fica por conta da variante híbrida leve de 48 Volts, que utiliza um motor elétrico auxiliar de 16 cv alimentado por uma bateria de íons de lítio de 0,2 kWh.
