Pré-venda do modelo começa em fevereiro com sinal de reserva
A ofensiva da Jetour no mercado brasileiro ganha um novo capítulo com a chegada do T1, um SUV híbrido plug-in que busca equilibrar desempenho, espaço interno e eficiência energética. O modelo entra em pré-venda no dia 1º de fevereiro, exigindo um sinal de R$ 5 mil que será abatido no faturamento final. As entregas das primeiras unidades estão previstas para ocorrer em março. Posicionado acima do S06, o veículo aposta em uma cabine mais ampla e bateria de maior capacidade para atender tanto o uso urbano quanto viagens longas.
Autonomia e eficiência energética
O conjunto mecânico é um dos pontos centrais da estratégia do modelo. O sistema híbrido plug-in (PHEV) une um motor 1.5 turbo a gasolina, entregando 135 cv e 20,4 kgfm, a um propulsor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. A transmissão 1-DHT gerencia o sistema priorizando a energia elétrica. Com torque combinado de 52 kgfm, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 8,7 segundos.
A autonomia total pode chegar a 1.200 km com o tanque de 70 litros e a bateria de 26,7 kWh carregada. Segundo dados do Inmetro, o alcance puramente elétrico é de 88 km, garantindo ao veículo nota "A" no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) e consumo combinado de 31,1 km/l. Para recargas, o sistema aceita até 40 kW em corrente contínua, recuperando de 20% a 80% da carga em cerca de 42 minutos.
Segurança e tecnologia embarcada
Um diferencial técnico do projeto são os vidros laterais dianteiros laminados. A marca ressalta que a película de PVB (polivinil butiral) utilizada absorve até 99% da radiação UV e melhora o isolamento acústico. Além disso, o material oferece maior segurança ao funcionar como uma barreira física que não estilhaça mesmo se o vidro for quebrado.
No interior, o pacote tecnológico inclui uma central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 10,3 polegadas e sistema de som Sony com nove alto-falantes. O conforto é reforçado por bancos em couro sintético com ventilação dianteira e saída de ar dedicada para a segunda fileira. A versão Premium adiciona itens como teto solar panorâmico, seletor de marchas em cristal e porta-malas com abertura elétrica.
Dimensões e garantia
O T1 mede 4.705 mm de comprimento e possui 2.800 mm de entre-eixos, características que o colocam entre os SUVs médios-grandes. O porta-malas comporta 574 litros, volume que sobe para 1.455 litros com o rebatimento dos bancos. A estrutura permite reboque de até 1.600 kg.
A Jetour oferece garantia de oito anos ou 160 mil km para a bateria e motores elétricos, enquanto o restante do veículo conta com cobertura de sete anos ou 150 mil km. As dez primeiras revisões terão preços fixos.
Dados apurados pelo Estadão.
