Motor hurricane ganha opção de etanol para evitar sobretaxa fiscal mas médias urbanas de consumo caem para apenas seis quilômetros por litro
A linha 2026 do Jeep Compass estreia com uma alteração mecânica estratégica na versão topo de linha Blackhawk. O propulsor 2.0 turbo Hurricane, antes movido exclusivamente a gasolina, passa a ser flex. A mudança visa adequação tributária e de emissões, mantendo os dados de performance inalterados, embora a eficiência energética com o combustível vegetal apresente números modestos. As informações têm como base apuração do Jornal do Carro.
O desempenho esportivo característico da configuração permanece o mesmo, com entrega de 272 cv de potência e 40,9 kgfm de torque. A aceleração de zero a 100 km/h também continua a ser realizada em 6,3 segundos. A grande alteração recai sobre o consumo quando abastecido com etanol, registrando médias de 6 km/l na cidade e 7,6 km/l em trajetos rodoviários.
Quando abastecido com gasolina, o SUV apresenta números superiores, atingindo 8,5 km/l no ciclo urbano e 11 km/l na estrada. Este último dado representa, inclusive, uma leve evolução de 0,2 km/l em comparação ao modelo anterior movido apenas a derivado de petróleo.
Mudanças mecânicas e tributárias
A engenharia da marca realizou modificações técnicas profundas para adaptar o motor Hurricane ao etanol, que possui propriedades mais corrosivas. O conjunto mecânico recebeu novas bombas de combustível, velas de ignição e injetores específicos. O sistema de admissão e o turbocompressor também passaram por revisões, assim como a calibração da transmissão automática de nove marchas e da tração 4×4.
A motivação para a tecnologia flex vai além da sustentabilidade e busca eficiência fiscal através do "IPI Verde". Pelas regras atuais, veículos pagam uma alíquota base de 6,3%, mas modelos movidos somente a gasolina sofrem uma taxação extra de 6,5%. Ao tornar o carro flex, a fabricante elimina essa sobretaxa, mantendo o preço sugerido do veículo em R$ 274.290.
Equipamentos e design inalterados
Visualmente, o Compass Blackhawk flex preserva integralmente a estética da linha anterior. O pacote de equipamentos de série continua robusto, incluindo:
- Rodas de 19 polegadas;
- Faróis com tecnologia full-LED;
- Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas;
- Central multimídia de 10,1 polegadas;
- Teto solar panorâmico;
- Porta-malas com abertura automática e sensor de presença.
No quesito segurança, o utilitário esportivo oferece sete airbags e um conjunto completo de assistência à condução (ADAS). O sistema abrange frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, alerta de ponto cego, reconhecimento de placas e assistente de permanência em faixa. Em vias sinalizadas, o controle de cruzeiro adaptativo atua em conjunto com o assistente de direção para realizar curvas suaves de maneira autônoma.
A Jeep confirmou que a versão movida exclusivamente a gasolina do Compass Blackhawk continuará disponível para compra na rede de concessionárias e no site oficial.
