Modelo 98T protagonizou vitória histórica sobre Nigel Mansell e pode atingir valor milionário em evento organizado pela RM Sotheby’s a partir de 2026
O chassi 98T-3 da Lotus, conduzido por Ayrton Senna na temporada de 1986 da Fórmula 1, foi anunciado para venda pela casa de leilões RM Sotheby’s. O veículo, responsável por momentos emblemáticos na carreira do piloto brasileiro, tem valor estimado entre US$ 9,5 milhões e US$ 12 milhões. Na conversão direta, as cifras variam entre R$ 49,6 milhões e R$ 62,7 milhões. O período de lances terá início oficialmente em 4 de março de 2026.
Este exemplar específico carrega um peso histórico significativo para o automobilismo mundial. Foi a bordo deste carro que Senna garantiu a 100ª pole position da equipe britânica durante o Grande Prêmio da Espanha. Na mesma corrida, o monoposto cruzou a linha de chegada vencendo Nigel Mansell por uma diferença de apenas 0s014, configurando uma das disputas mais acirradas já registradas na história da categoria.
Ao longo da temporada de 1986, o tricampeão utilizou este chassi em oito ocasiões. O retrospecto inclui duas vitórias, sendo a segunda no GP dos Estados Unidos, além de três pódios adicionais. O desempenho em classificações resultou em cinco pole positions, obtidas nos circuitos do Brasil, Espanha, San Marino, Estados Unidos e França.
Especificações técnicas e restauração do veículo
O Lotus 98T figura entre os modelos mais potentes já desenvolvidos para a competição. Equipado com um motor Renault EF15 V6 de 1,5 litro e câmbio de seis marchas, o carro superava a marca de 1.000 cv durante os treinos classificatórios. Nas provas, limitações relacionadas ao consumo de combustível e confiabilidade restringiam a potência a aproximadamente 900 cv.
Esteticamente, o modelo marca o fim de uma era, sendo o último a exibir a icônica pintura preta e dourada da patrocinadora John Player Special. Apenas quatro unidades foram construídas para aquele campeonato. A trajetória do veículo após deixar as pistas inclui sua venda pela própria Lotus em 1988, passando por coleções de prestígio até ser comprado pelo atual proprietário em 2016.
Desde a última aquisição, o carro passou por um processo de restauração executado pela empresa britânica Paul Lanzante Ltd, especialista em engenharia automotiva. A descrição fornecida pela organização do leilão atesta a qualidade do trabalho realizado. "Está em perfeitas condições e pronto para retornar às pistas."
