Modelo híbrido plug-in de grandes dimensões foi visto em rodagem e deve posicionar a fabricante chinesa no segmento de veículos premium no país

O mercado automotivo brasileiro pode receber em breve uma nova opção no segmento de alto luxo. O SUV GAC S9 foi flagrado em testes de rodagem no território nacional, indicando um possível lançamento que o colocaria como o topo de linha do portfólio da marca no Brasil. As imagens do veículo camuflado foram divulgadas pelo perfil Placa Verde.

A estratégia por trás do modelo parece ser a elevação do patamar de sofisticação da montadora. O veículo apresenta dimensões robustas, com 5,06 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 1,76 m de altura. A distância entre-eixos de 2,93 metros sugere um espaço interno amplo para os ocupantes, comparável ao de limusines.

Design externo remete a modelos europeus de alto padrão

Visualmente, o utilitário esportivo busca referências em fabricantes de luxo do continente europeu. A dianteira conta com uma faixa iluminada, enquanto o desenho das rodas apresenta semelhanças com veículos de marcas renomadas como Mercedes-Maybach e Bentley, especificamente o modelo Mulsanne.

Na parte posterior, o conjunto óptico destaca-se por lanternas com assinatura em formato de “C”. Estas são interligadas por uma faixa luminosa que atravessa a tampa do porta-malas, reforçando a identidade visual do carro.

Tecnologia e digitalização no interior

A cabine do GAC S9 aposta em um ecossistema de telas para competir com nomes tradicionais do luxo. O painel integra um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas. Para os passageiros do banco traseiro, a fabricante disponibiliza um monitor exclusivo de 17,3 polegadas.

Na China, onde é comercializado pela Trumpchi — marca pertencente ao Grupo GAC —, o SUV pode ser equipado com o sistema Huawei ADS (Advanced Driving System), voltado para assistência e condução autônoma, dependendo da versão escolhida.

Potência combinada supera 500 cv em sistema híbrido

O conjunto mecânico do S9 utiliza tecnologia híbrida plug-in (PHEV). O sistema une um motor 1.5 turbo de 160 cv a dois propulsores elétricos. O resultado é uma entrega de performance significativa:

  • Potência combinada: 501 cv
  • Torque combinado: 62,5 kgfm
  • Aceleração (0 a 100 km/h): 6,6 segundos
  • Tração: Integral

A eficiência energética é garantida por uma bateria de 44,5 kWh. Segundo o ciclo CLTC, o veículo possui autonomia elétrica de 252 km. No modo combinado, utilizando o tanque de combustível e a carga elétrica, o alcance total pode chegar a 1.200 km, característica que o torna apto tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens de longa distância.

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