Estreia em fevereiro e pré-venda iminente marcam chegada do hatch
A BMW confirmou seu primeiro grande lançamento para 2026 no mercado brasileiro: a quarta geração do Série 1, especificamente na versão esportiva M135 xDrive. O modelo, que marca o retorno do ‘hot hatch’ da fabricante alemã ao país, desembarca oficialmente em fevereiro. Segundo a empresa, a pré-venda terá início já nos próximos dias.
Embora a nova geração do Série 1 já esteja disponível na Europa desde 2024 com opções híbridas leves e a combustão, a estratégia para o Brasil foca exclusivamente na performance. O veículo selecionado para o mercado nacional é equipado com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros.
Este propulsor entrega 317 cv de potência e 40,7 kgfm de torque, replicando a mecânica utilizada no Série 2 Gran Coupé. O conjunto trabalha associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas e tração integral. Esta configuração rompe com uma tradição histórica do hatch premium, que não oferecerá a tração traseira nesta nova fase.
A Autoesporte testou o modelo durante um evento no México em 2025. Embora a ficha técnica oficial para o Brasil não tenha sido detalhada, dados do modelo vendido no exterior indicam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e velocidade máxima de 255 km/h.
Design aerodinâmico e interior tecnológico
O visual da nova geração prioriza a aerodinâmica, apresentando um capô mais baixo e vincos até nos retrovisores. A grade duplo-rim é proporcionalmente menor em comparação a outros veículos da marca, mas o conjunto mantém a agressividade com faróis de LED afilados, para-choque esportivo e spoiler traseiro.
As dimensões do hatch médio são:
- 4,36 m de comprimento;
- 1,80 m de largura;
- 1,46 m de altura;
- 2,67 m de entre-eixos.
O espaço interno reflete o porte do veículo, com um entre-eixos próximo ao de sedãs médios como o Volkswagen Jetta. A cabine sofreu alterações profundas, adotando o conceito de telas curvas voltadas para o condutor. O painel de instrumentos digital conta com integração para espelhamento de mapas do Waze e Google Maps, enquanto a central multimídia possui 10,25 polegadas.
Elementos clássicos da divisão esportiva M permanecem presentes, como as costuras nas cores vermelho, azul e branco, além de bancos com acabamento em couro e Alcântara.
Equipamentos e opcionais
Na configuração europeia, o M135 xDrive oferece uma lista robusta de itens de série. O pacote inclui teto panorâmico, rodas de 18 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, head-up display e bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos. Em termos de segurança e assistência (ADAS), o carro dispõe de controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e assistente de estacionamento.
Caso a BMW adote a mesma política de equipamentos da Europa no Brasil, alguns recursos podem elevar o preço final. Itens como carregador por indução, faróis de LED adaptativos, assistente de estacionamento profissional e contorno luminoso na grade fazem parte de um pacote opcional no exterior, avaliado em cerca de 3,8 mil euros.
