Modelo médio da montadora alemã superou seis mil emplacamentos em ano marcado pela retração de 20% no segmento de pesados
O Volkswagen Delivery 11.180 encerrou o ano de 2025 como o caminhão zero quilômetro mais negociado do mercado brasileiro. O modelo registrou um total de 6.543 unidades vendidas no período, conforme dados do Renavam compilados pela Fenabrave, entidade que representa os concessionários no país. O resultado consolida o destaque dos veículos médios no cenário anual.
A performance comercial do modelo de 10,7 toneladas de Peso Bruto Total (PBT) foi expressiva. As vendas do Delivery representaram 50,3% do total de caminhões licenciados, garantindo uma fatia superior à metade das negociações do setor.
Desempenho da Volvo e queda nos pesados
A segunda colocação no ranking geral ficou com o Volvo FH 540. O veículo somou 5.403 unidades emplacadas entre janeiro e dezembro, mantendo a liderança específica na categoria de caminhões pesados pelo sétimo ano consecutivo. Este segmento enfrentou um cenário adverso, registrando uma retração superior a 20% em relação aos números de 2024.
A montadora sueca também garantiu a terceira e a quarta posições na lista geral. O semipesado VM 290, com forte presença em operações vocacionais, atingiu 4.320 licenciamentos. Logo atrás, o pesado FH 460 contabilizou 3.613 unidades negociadas no acumulado do ano.
Complemento do ranking
O top 5 foi completado pelo Mercedes-Benz Atego 1719, que somou 3.331 unidades licenciadas. A lista dos dez caminhões mais vendidos em 2025 segue com:
- Mercedes Accelo 1017: 3.210 unidades
- Mercedes Atego 2429: 3.170 unidades
- VW 17.210: 3.036 unidades
- VW 26.260: 2.974 unidades
- Scania R 460: 2.599 unidades
