Liderança da picape da Fiat se mantém em ano de crescimento moderado do setor, enquanto mudanças significativas alteram a composição do top 5 nacional
O encerramento do ano de 2025 confirmou a manutenção da hegemonia da Fiat Strada no mercado automotivo brasileiro. Mesmo diante de um cenário competitivo e com a chegada de novas marcas, a picape compacta segurou a primeira posição com um total de 142,9 mil emplacamentos acumulados no período. Os dados são da consultoria K.Lume.
Embora tenha garantido o topo da tabela mais uma vez, o modelo registrou uma leve oscilação negativa. O volume de vendas representou uma redução de 1,1% na comparação com o desempenho de 2024, ano em que foram licenciadas 144,6 mil unidades.
A vice-liderança permaneceu com o Volkswagen Polo. O hatch da montadora alemã somou 122,6 mil unidades entregues. O resultado, no entanto, expôs uma retração de 12,5% frente às 140,2 mil unidades comercializadas no exercício anterior.
Mudanças no pódio e queda do Onix
As alterações mais expressivas no ranking ocorreram logo abaixo dos líderes. O Chevrolet Onix, que historicamente disputava as primeiras colocações, perdeu fôlego comercial e encerrou o ano na sexta posição, com 79,8 mil unidades. O recuo abriu caminho para a ascensão do Fiat Argo.
O modelo da fabricante italiana assumiu a terceira colocação geral ao registrar 102,6 mil licenciamentos, consolidando a presença da Fiat com dois modelos entre os três mais vendidos do país.
A disputa no segmento de SUVs também apresentou um novo protagonista. O Volkswagen T-Cross superou os concorrentes diretos e garantiu o posto de utilitário esportivo favorito do consumidor brasileiro. Com 92,8 mil emplacamentos, o modelo ocupou a quarta posição no ranking geral, desbancando o Hyundai HB20, que fechou o grupo dos cinco primeiros com 85 mil vendas.
Desempenho das marcas chinesas e balanço do setor
Apesar da ofensiva de lançamentos, as montadoras de origem chinesa ainda não figuram nas primeiras posições da lista de mais vendidos. O veículo asiático melhor colocado foi o Caoa Chery Tiggo 7, que apareceu na 24ª posição com 38,4 mil unidades.
A BYD figurou no 29º lugar com o compacto Dolphin Mini, somando 32,4 mil registros, enquanto o GWM Haval H6 ficou na 31ª colocação, com 28,1 mil emplacamentos.
No panorama geral, o mercado de veículos leves apresentou um crescimento de 2,4% em relação a 2024, totalizando 2,54 milhões de unidades vendidas. O número ficou abaixo da expectativa da Anfavea, entidade que representa as montadoras, que projetava uma alta de 5,6%.
Confira os 10 veículos mais vendidos de 2025
- 1º Fiat Strada: 142.903 unidades
- 2º Volkswagen Polo: 122.677 unidades
- 3º Fiat Argo: 102.639 unidades
- 4º Volkswagen T-Cross: 92.842 unidades
- 5º Hyundai HB20: 85.035 unidades
- 6º Chevrolet Onix: 79.895 unidades
- 7º Hyundai Creta: 76.168 unidades
- 8º Fiat Mobi: 73.013 unidades
- 9º Volkswagen Saveiro: 67.753 unidades
- 10º Jeep Compass: 61.263 unidades
