Programa brasileiro de etiquetagem veicular antecipa detalhes técnicos das duas configurações do modelo que disputará mercado com líderes do segmento
A chegada do GAC GS3 ao mercado nacional está tecnicamente confirmada com a recente inclusão do modelo na lista do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O documento oficializa a estratégia da marca chinesa para o segmento de SUVs compactos, revelando que o veículo será comercializado nas versões Elite e Elite Plus. A movimentação ocorre após diversos flagras do automóvel em testes no país, conforme reportado pela Autoesporte.
O conjunto mecânico homologado traz um motor 1.5 turbo movido exclusivamente a gasolina, acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) com sete velocidades. Os dados de eficiência energética indicam um consumo de 10,2 km/l em ciclo urbano e 11,6 km/l em rodovias. Existe a perspectiva de desenvolvimento de uma variante flex para este propulsor em uma etapa posterior da operação brasileira.
Dimensões e desempenho
O utilitário esportivo apresenta medidas competitivas para enfrentar concorrentes como Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e Hyundai Creta. Com 4,41 metros de comprimento, o GS3 é ligeiramente maior que seus rivais diretos, mantendo uma distância entre-eixos de 2,65 metros, medida idêntica à do modelo da Volkswagen.
Em termos de performance, o motor entrega 177 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. As especificações de fábrica apontam para uma aceleração de 0 a 100 km/l realizada em 8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 190 km/h.
Design e lista de equipamentos
A estética do modelo lançado internacionalmente em 2023 aposta em linhas agressivas e carroceria vincada. A dianteira exibe uma grade ampla integrada ao para-choque, enquanto a traseira conta com lanternas de elementos triangulares. Um diferencial visual nas laterais são as maçanetas retráteis, recurso tecnológico mais frequente em veículos elétricos do que em SUVs desta categoria.
Embora o pacote exato de itens de série para o Brasil ainda não tenha sido detalhado, a expectativa recai sobre um conjunto robusto de segurança e conforto. Entre os equipamentos prováveis estão seis airbags, ar-condicionado automático, faróis de LED e freios a disco nas quatro rodas.
O pacote tecnológico deve incluir recursos de assistência à condução (ADAS), como:
- Controle de cruzeiro adaptativo;
- Frenagem automática de emergência;
- Alerta de colisão frontal;
- Alerta de mudança de faixa;
- Assistente de partida em rampa.
Posicionado no portfólio da fabricante abaixo do modelo GS4 — que possui motorização híbrida —, o GAC GS3 chega com a missão de capturar uma fatia do disputado mercado de utilitários compactos no Brasil.
