Montadora confirma início da fabricação em série na planta de Sorocaba e projeta entregas das primeiras unidades para fevereiro com sistema híbrido flex
A Toyota oficializou o começo da produção em série do Yaris Cross em sua unidade fabril de Sorocaba, no interior de São Paulo. O modelo, que se posiciona como a principal aposta da marca para o segmento de SUVs compactos no mercado nacional, traz como diferencial o fato de ser o primeiro da categoria a oferecer motorização híbrida flex. As informações foram divulgadas pela Autoesporte, indicando que os clientes devem começar a receber os veículos a partir do próximo mês de fevereiro.
O cronograma original da montadora previa o início da fabricação ainda no ano anterior. No entanto, o processo sofreu atrasos devido a uma microexplosão que danificou a fábrica de motores da empresa localizada em Porto Feliz (SP). Superado o incidente, o veículo já se encontra disponível para compra na rede de mais de 300 concessionárias da marca no país.
Preços e versões disponíveis
O portfólio do novo SUV é composto por quatro versões principais voltadas ao varejo, além de uma configuração específica para o público PCD (Pessoas com Deficiência). Os valores para o consumidor final oscilam entre R$ 161.390 e R$ 189.990. A Toyota estabeleceu uma meta comercial de entregar 50 mil unidades no primeiro ano completo de vendas.
Confira a tabela completa de preços:
- Toyota Yaris Cross XR (PCD): R$ 149.990
- Toyota Yaris Cross XRE: R$ 161.390
- Toyota Yaris Cross XRE Hybrid: R$ 172.390
- Toyota Yaris Cross XRX: R$ 178.990
- Toyota Yaris Cross XRX Hybrid: R$ 189.990
Motorização e eficiência energética
Nas configurações a combustão, o modelo é impulsionado por um motor 1.5 aspirado flex de quatro cilindros com injeção direta. Este propulsor gera até 122 cv de potência e 15,4 kgfm de torque quando abastecido com etanol, acoplado a um câmbio automático CVT que simula sete marchas.
As variantes híbridas (HEV) combinam um motor 1.5 flex de ciclo Atkinson (91 cv e 14,5 kgfm) com um propulsor elétrico (80 cv e 14,5 kgfm). A potência combinada é de 111 cv. O sistema utiliza uma transmissão do tipo transeixo e uma bateria de íon-lítio de 177 Volts.
O consumo é um dos destaques do conjunto híbrido, conforme os dados aferidos:
- XRE e XRX (Combustão): 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina).
- XRE e XRX (Híbrido): 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada (gasolina).
Equipamentos e dimensões
Desde a versão de entrada XR, o veículo oferece seis airbags, controles de estabilidade e tração, painel de 4,2 polegadas e central multimídia de 10 polegadas. As versões XRE acrescentam itens como alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência e painel digital de 7 polegadas. Já as configurações topo de linha XRX incluem teto panorâmico, câmera 360º e alerta de ponto cego.
Em termos de porte, o Yaris Cross mede 4,31 metros de comprimento e possui 2,62 metros de entre-eixos. O porta-malas comporta 400 litros nas versões a combustão, volume que é reduzido para 391 litros nas opções híbridas devido ao posicionamento da bateria.
Cenário competitivo
A entrada do novo modelo acirra a disputa em um segmento liderado pelo Volkswagen T-Cross, que registrou cerca de 92.837 unidades vendidas em 2025. Outros concorrentes diretos incluem o Hyundai Creta, com 76.156 emplacamentos, e o Honda HR-V, que somou 61.227 exemplares no mesmo período.
